RAMSTEIN AIR BASE, Alemanha – Os radares Kaleidoscópicos piscam em telas brilhantes enquanto os padrões meteorológicos mudam por toda a Europa. Antes de a aeronave desviar para a pista, os aviadores atribuídos à 86 o vôo meteorológico do Esquadrão de Suporte às Operações já está coletando dados que irão moldar a missão. Antes de cada voo, há uma previsão. Operando 24 / 7, meteorologia Aviadores monitoram as condições atmosféricas, analisam dados e fornecem previsões que informam tripulação, comandantes e agências de base em todo o EUA. Forças Aéreas na Europa - Forças Aéreas África.
Depende de que turno você está trabalhando, disse o sênior do aviador Mackenzie Martie, 86 o Previsão do tempo do Esquadrão de Suporte às Operações. "Nós somos um 24 -Loja de horas. O turno de dia é mais serviço ao cliente, o turno de swing está preparando previsões, e o meio é briefing. Isso é quando estamos informando toda a aeronave. Previsão não é apenas leitura de dados. Ele está interpretando- a, especialmente quando a informação não se alinha. . Quando os modelos não concordam, essa é a parte estressante, disse Martie. Você está tentando descobrir o que realmente vai acontecer e fazer a melhor chamada que você pode.
Se não existíssemos, os pilotos não poderiam planejar corretamente, disse ela.. Eles poderiam voar em perigos ou correr em condições que eles não esperavam.. Para o Sgt do Personal. Matthew Nicholson, 86 o previsor de tempo OSS e o aumento da Guarda Nacional Aérea, a responsabilidade se estende além da prognóstica. . Nós damos aos nossos aviadores muita responsabilidade cedo, disse Nicholson.. Eles estão em turno por si mesmos, tomando decisões e suportando operações do mundo real..
Esse nível de confiança requer mento deliberado. .O maior desafio é descobrir como cada pessoa aprende, disse ele.. Uma vez que você entende isso, você pode ensinar de uma forma que eles realmente usarão quando isso importa.. Os aviadores devem ser capazes de processar todas as informações que vierem a eles rapidamente, tudo enquanto permanecem organizados e tomam decisões sob pressão.
. Você tem coisas vindo de todos os lados, disse Martie..Você tem que ficar em cima dele e manter tudo em movimento.. À medida que a aeronave se prepara para a partida, a previsão já foi completada. Atrás de cada voo está uma equipe de aviadores que interpretam a atmosfera, fazendo a chamada e assegurando que as operações avancem com segurança.