Militare Sealift Command (MSC) lançou recentemente seu curso de comunicação revisionado, reestruturado para preparar melhor os Mariners da Função Pública (CIVMARs) para o sucesso quando entram em ambientes do mundo real. O curso de comunicação básica piloto de três semanas foi realizado a bordo da Base Expedicional Conjunto Little Creek e concluído em Dezembro. 5, 2025, e incluiu treinamento em profundidade especificamente focado em fundamentos de comunicação naval. O curso faz parte do Programa de Avanço dos Técnicos de Radio Eletrônica (RAP) do MSC durante um ano. .Comunicação é uma grande parte de como recebemos nossas tarefas e sem ela não podemos fazer exercícios ou eventos,. disse Myron Johnson, MSC, Supervisor de Curso de Operações e um instrutor para o curso..Este curso dá [Técnicos de Radio Eletrônica] o conhecimento que eles precisam para dividi- lo para os seus ossos nus e ser capaz de ler, escrever, processar e encaminhar..

De acordo com Montague Andrews, MSC, coordenador de RAP e especialista em treinamento, RAP é projetado para e aberto a todos os CIVMARs ativos em qualquer posição, que desejam avançar e servir como Técnico de Electrônica de Segunda Rádio (RET) 2 ) ou primeiro técnico de rádio eletrônica (RET) 1 ) no Departamento de Comunicações a bordo de navios MSC. .O programa dá aos indivíduos que não têm a área específica de comunicação de conhecimento, a oportunidade de entrar no programa e aprender as partes complexas da comunicação a bordo,. disse Andrews..O curso de comunicação dá aos indivíduos conhecimento acima do nível de base.

Johnson disse que o currículo do curso foi remodelado para se encaixar melhor na tarefa RET e nas necessidades atuais do MSC. . Nós pegamos o currículo antigo, trazemos e cortamos e fizemos sentido para o marinheiro de hoje, disse Johnson.. Nós entregamos um curso que não é apenas benéfico para os CIVMARs quando eles vão para um navio, mas benéfico para o crescimento pessoal individual também..

Johnson disse que uma das mudanças estava trazendo tecnologia moderna para a sala de aula. .O curso foi simplificado desde a antiga nota e a tomada de testes, até a incorporação de iPads e outra tecnologia, disse Johnson..A tecnologia integrada forneceu aos alunos um número alargado de recursos e ferramentas de aprendizagem interativas..

Outra atualização para o curso que Johnson destacou foi a implementação de uma viagem de familiarização de comunicação a bordo que ocorreu a bordo do petroleiro de reposição da classe John Lewis USNS Robert F. Kennedy (T-AO) 208 ). .O tour de dois dias consistiu em práticos ao vivo a bordo onde os alunos puderam participar de simulações de comunicação no mundo real, disse Johnson.. Eles usaram vários tipos de escrita de mensagens, conversando e patching circuitos de rádio, e demonstrando habilidades de comunicação enquanto sob pressão..

Johnson disse que simulações do ambiente marítimo contestadas foram implementadas no currículo, bem como os aspectos operacionais da contramedida anti-submarino, AN/SLQ- 25 Nixie. O curso reformulado estendeu o curso básico tradicional de comunicação de duas semanas para três, e de acordo com Andrews, fornecerá competências para uma carreira CIVMAR mais bem sucedida.

.Acredito que este programa vai ser muito mais bem sucedido porque estamos monitorando, gerenciando e mentorando de perto esses indivíduos, disse Andrews..Com este curso recém- remodelado, estamos recebendo os alunos o treinamento certo que eles precisam para colocá-los a bordo e torná-los comercializables para os oficiais de comunicação do navio e os RETs Chefes.. MSC dirige e suporta operações para aproximadamente 140 naves de tripulação civil que reabastecem os EUA. Navios da marinha no mar, realizar missões especializadas, preposição de combate carga no mar em todo o mundo, executar uma variedade de serviços de suporte, e mover equipamentos e suprimentos militares para as forças dos EUA implantadas.